Dal 1992 risolviamo problemi che riguardano il trasporto lungo, pesante ed eccezionale.
Il nostro obiettivo è trovare, per i nostri clienti, il modo più veloce e vantaggioso di trasportare i loro carichi speciali.
Inoltre, ci facciamo carico di tutti gli ostacoli burocratici: per trasporti speciali in Germania, Austria, Italia, Francia, Spagna, Ungheria, Paesi Bassi, Belgio e Repubblica Ceca, possediamo tutte le autorizzazioni. Per i restanti paesi in breve tempo riusciamo ad avere le necessarie concessioni.
| Stati BeNeLux | Paesi balcanici | Paesi baltici | Belgio | Bosnia-Erzegovina | Bulgria |
| Germania | Danimarca | Inghilterra | Estonia | Finlandia | Francia |
| Georgia | Grecia | Gran Bretagna | Olanda | Irlanda | Italia |
| Kazakistan | Kosovo | Croazia | Lettonia | Lituania | Lussemburgo |
| Macedonia | Moldavia | Montenegro | Paesi Bassi | Irlanda del Nord | Norvegia |
| Polonia | Portogallo | Romania | Russia | Svezia | Svizzera |
| Serbia | Slovacchia | Slovenia | Spagna | Repubblica Ceca | Turchia |
| Ucraina | Ungheria | Bielorussia | Austria |
Altezza da terra piano di carico da: 1,00 m
Lunghezza piano di carico: 13,60 - 20,00 m
Carico utile: 31 to
Lunghezza complessiva: 16,50 - 23,00 m
Tara: 18 to
Altezza da terra piano di carico: 0,75 m
Lunghezza piano di carico: 8,80 - 14,60 m
Carico utile: 35 to
Lunghezza complessiva: 16,75 - 22,50 m
Tara: 23 to
Altezza da terra piano di carico: 0,80 m
Lunghezza piano di carico: 9,00 - 15,00 m
Carico utile: 48 to
Lunghezza complessiva: 16,75 - 23,00 m
Tara: 26 to
Altezza da terra piano di carico: 0,90 m
Lunghezza piano di carico: 9,00 - 21,00 m
Carico utile: 56 to
Lunghezza complessiva: 17,00 - 30,00 m
Tara: 29 to
Altezza da terra piano di carico: 0,92 m
Lunghezza piano di carico: 10,00 - 17,00 m
Carico utile: 73 to
Lunghezza complessiva: 18,00 - 25,00 m
Tara: 30 to
Altezza da terra piano di carico: 0,92 m
Lunghezza piano di carico: 10,00 - 17,00 m
Carico utile: 73 to
Lunghezza complessiva: 18,00 - 25,00 m
Tara: 30 to
Altezza da terra piano di carico: 0,35 m
Lunghezza piano di carico: 7,50 - 13,00 m
Altezza: 4,15 m
Carico utile: 35 to
Lunghezza complessiva: 19,90 - 25,40 m
Tara: 26 to
Altezza da terra piano di carico: 0,35 m
Lunghezza piano di carico: 7,40 - 12,85 m + 4,00 m Allungatori
Altezza: 4,15 m
Carico utile: 26 to
Lunghezza complessiva: 19,90 - 25,40 m
Tara: 26 to
Extra: collo d'oca regolabile idralucamente
Altezza da terra piano di carico: 1,30 m
Lunghezza piano di carico: 13,60 - 28,00 m
Carico utile: 45 to
Lunghezza complessiva: 16,75 - 31,80 m
Tara: 25 to
Altezza da terra piano di carico: 3,20 m
Larghezza interna: 2,50 - 4,00 m
Area di carico senza collo d'oca: 9,70 m
Collo d'oca regolabile: 13,40 m
Carico utile: 28 to
Tara: 16 to
Altezza da terra piano di carico: 0,43 m
Lunghezza piano di carico: 7,50 - 12,50 m + 4,50 m supporto di estensione
Altezza massima: 4,07 m
Carico utile: 65 to
Lunghezza complessiva: 22,00 - 35,00 m
Tara: 37,5 to
Extra: collo di cigno idraulico staccabile
Altezza da terra piano di carico: 0,43 m
Lunghezza piano di carico: 6,20 - 9,80 m + 4,50 m supporto di estensione
Altezza massima: 4,07 m
Carico utile: 75 to
Lunghezza complessiva: 22,00 - 34,00 m
Tara: 39,5 to
Extra: collo di cigno idraulico staccabile
Altezza da terra piano di carico: 0,48 m
Lunghezza piano di carico: 6,20 - 9,80 m + 4,50 m supporto di estensione
Altezza massima: 4,00 m
Carico utile: 90 to
Lunghezza complessiva: 22,00 - 34,00 m
Tara: 46 to
Extra: collo di cigno idraulico staccabile
Prediligiamo sempre il treno quando il carico eccezionale è troppo lungo, troppo largo, troppo alto o troppo pesante. Con la nostra attività riusciamo a liberare i nostri partner commerciali dai problemi più pesanti.
